| |
Приход зимы приносит немало забот владельцам автомобилей разных моделей. Не является исключением и грузовые машины, основным вопросом во время подготовки грузовых машин до зимы является замена летнего дизтоплива. Достаточно затруднительным и общеизвестным обстоятельством является то, что зимой вязкость дизтоплива увеличивается и происходит помутнение, а очень сильные холода и морозы в силах привести до того, что текучесть потеряется полностью. Чтобы заработал автомобиль, часто прибегают к разогреванию топлива с помощью паяльных ламп и других всевозможных способов и хитростей, даже не всегда безопасных.
На морозе в летних сортах дизельного топлива образуются частицы парафинов, это является причиной возникновения гелеобразной массы, которая мешает пуску двигателя, создает заметные сбои в работе двигателя и с трудом проходит через фильтры.
Существует специальное зимнее дизельное топливо, которое изготовляется путем примеси специальных присадок, которые повышают текучесть. Цена подобного топлива значительно более высока, а потому "бьет" по бумажнику среднего российского водителя. В нашей стране в основном по этой причине владельцы грузовых машин не покупают специальное дизтопливо, а чаще используют разные хитрости для того, чтобы мотор грузовых машин работал на обычном дизтопливе.
Отличным и проверенным способом является разбавление дизельного топлива керосином осветительным КО-25, который увеличивает морозоустойчивость и в большой мере увеличивает температурные возможности работы солярки. Керосин ТС-1 дает аналогичный эффект.
Будучи прекрасными растворителями, керосин КО-25 (керосин осветительний ) и ракетное топливо - керосин ТС-1, не портят физические характеристики дизтоплива, не увеличивают нормы затраты и удельный объем выхлопных газов, что весьма возможно в случаях использования других марок керосина. При добавлении керосину ТС-1 и осветительного керосина КО-25 в солярку, добиваются оптимизации пусковых свойств двигателя и быстрого старта.
Керосин КО-25 и керосин ТС-1 существенно снижают расходы владельцев грузовиков в зимний период.
Роман Маслов.
|
