Logo
Picture  
 

  • Подбор полуприцепов для эффективной работы

     

    Каждый тип прицепа создавался с конкретной целью, потому обязанный отвечать конкретным требованиям и техническим параметрам. Существуют следующие основные виды полуприцепов.

    Полуприцепы-контейнеровозы - предназначенные для перевозок закрепленных на платформе контейнеров по автомагистралям. Контейнеры на большие расстояния обычно перевозятся морем, однако транспортировка от контейнерной площадки к месту назначения осуществляется автомобильным транспортом. Полуприцепы-контейнеровозы способны перевозить или два 20-футовых контейнера, или один 40-футовый. Это, как правило, двух- или трехосные полуприцепы с рамой, которая несет.

    Для перевозки наливных грузов (нефти и продуктов ее переработки, пищевых грузов) используются полуприцепы-цистерны. Емкость цистерны герметическая, для удобства наполнения используется система клапанов и шлюзов. Внутренняя поверхность цистерны специально обрабатываются, чтобы жидкости, которые перевозятся, не могли с ней взаимодествовать. Если цистерна предназначена для перевозки опасных грузов устанавливаются дополнительные элементы защиты. Отдельный вид цистерн назначен ля перевозки сыпучих грузов — цемента, минерального порошка, муки, корма и зерна.

    Полуприцепы тяжеловози (тралы) предназначены для перевозки строительной техники. Для удобства погрузки и перевозки крупногабаритной техники такие прицепы делаются нискорамними, для заезда техники они оборудовались трапами. В связи с высоким весом техники, которая перевозится, количество осей у полуприцепов не менее 3-х. Для снижения нагрузок и повышения ресурсов тралы выполняются с поворотными осями.

    полуприцепы Самосвальние представляют множество разновидностей. Основные 2 типа различаются типом разгрузки 1-посторонней, наиболее распространенные и 3-ые посторонней. Полуприцепы самосвальние в основном изготовляются в 3-х осном выполнения, что позволяет добиться   грузоподъемности до 40 тонн. Кроме того тип прицепа зависит от груза — для менее плотных материалов нужен большой объем кузова, для материалов большей плотности -високая грузоподъемность.

    Полуприцепы-рефрижераторы оснащаются холодильными установками для поддержки в них определенной температуры воздуха. Основное их назначение — перевозка замороженных грузов. Н повышен объем кузова, для материалов большей плотности - повышена грузоподъемность.

    Полуприцепы-автотелеги рассчитаны на перевозку 6-12 полноразмерных легковых автомобилей. В зависимости от вида автомашин, которые перевозятся, автотелеги разделяют на два вида - для грузовых и легковых автомобилей. Для первого вида в основном используют одноярусные прицепы, а для транспортировки легковых автомобилей используют двухярусные полуприцепы. На сегодняшний день осуществляется выпуск как открытых, так и крытых, тентованних прицепов-автотелег с бортами, что позволяет избежать повреждений от мелкого гравия и песка автомобилей, которые перевозятся. Стандартные модели автотелег обеспечивают перевозку 7-8 легковых автомобилей, автотелеги большей вместимости могут перевозить до 10 автомашин.

    На выбор полуприцепов влияет множество параметров. В первую очередь тип полуприцепа определяется типом груза и условиями его перевозки. В большинстве случаев важным фактором служит модель тягача. В зависимости от этого подбирается тип прицепа, габариты, собственный вес, количество осей, тип тормозной системы, наличие вспомогательного оборудования.

    Ак Мотор Групп - продажа полуприцепов во Владивостоке автотелеги, контейнеровозы, продаем тралы полуприцепы самосвальние, фургоны, бензовозы, цементовозы и фуры. Продажа прицепной техники седельные тягачи, панелевози, грузовые бортовые прицепы.