Logo
Picture  
 

  • Американские грузовики

     

    На фоне однотипных бескапотних "европейцев" американские тягачи выглядят как легенда и привлекают общее внимание. Даже во время теста нам часто приходилось слышать: "Эгей, ребята у вас самый красивый тягач! " Появлялось ощущение гордости за тестируемый автомобиль, хотя Сentury Class далеко не самый шикарный американский тягач – в США это обычный стандартный рабочий грузовик для больших транспортных компаний, а сами "навороченные" тягачи обычно лелеются в Америке частными експлуатантами.

    Но в России и Freightliner красавец! И есть люди, которые готовы приобрести американский тягач только из-за этой красоты. Последним эффектный внешний вид достается бесплатным бонусом при покупке машины.

    Еще один фактор, который по слухам есть, чуть ли не решающим в выборе между европейской и американской машиной – большой спальный отсек на машинах из США. На первый взгляд это действительно так, спальный отсек у "американцев" не просто большой, он огромен! А насмотревшись рекламных проспектов, в воображении рисуешь еще и обязательную богатую оснастку такого "спальника" (злоумышленники, кстати, тоже!), Но в действительности в Россию приходят автомобили в самых дешевых комплектациях. К тому же в Америке дополнительное оборудование на машины часто устанавливают сами транспортные компании, и они его потом переносят из одной машины на другую, потому далеко не в каждом автомобиле можно найти микроволновую печь или холодильник. А магнитолы и телевизоры на американских тягачах вообще работают в других диапазонах и в России не пригодные. Поэтому на проверку "спальник" американского автомобиля – это просто большой жилищный объем, без изысков. И все его преимущество сводится лишь к одному – в отличие от "европейца" здесь от водительского сидения к спальной полке можно сделать пару лишних шагов.

    а href= Kapotoff. Ru